100% Differentialsperren Defender & Discovery
-
Karsten
- Luftgekühlt
- Beiträge: 48637
- Registriert: Do 24 Jul, 2003 11:23
- Fahrzeug 1: Land Rover Defender 110 Td5
- Fahrzeug 2: 712K
- Fahrzeug 3: Opel Movano 2,5 CDTI
- Fahrzeug 4: was flaches
- PLZ: 82467
- Ort: Garmisch-Partenkirchen
Zwei Dinge sollen Kinder von ihren Eltern bekommen: Wurzeln und Flügel.
Johann Wolfgang von Goethe
Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
Ernst Jünger
Westalpen www.facebook.com/Westalpen
4x4-Reisen Allradreisen www.facebook.com/allradreisen
Westalpen Instagram www.instagram.com/westalpen
Steyr-Daimler-Puch Wiki: https://sdp.off-road-forum.de
Johann Wolfgang von Goethe
Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
Ernst Jünger
Westalpen www.facebook.com/Westalpen
4x4-Reisen Allradreisen www.facebook.com/allradreisen
Westalpen Instagram www.instagram.com/westalpen
Steyr-Daimler-Puch Wiki: https://sdp.off-road-forum.de
-
landman
- Weißwurstpartisane
- Beiträge: 8592
- Registriert: Do 28 Jul, 2005 20:53
- Fahrzeug 1: Puma 2,4l
- Fahrzeug 2: Mercedes 270 GD
- PLZ: 94518
mjk hat geschrieben:hey Volker,
hast du die Sperre selber eingebaut? Berichte mal von deinen Erfahrungen. Bin neugierig. Was hast du denn hinlegen müssen. Schick doch mal ne PN
Markus
oder einfach meine augen aufmachen!
it`s not broken! it`s british!
http://www.waldschmidthaus.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
[url=http://www.youtube.com/watch?v=9Vb5KO7BxLQ&mode=related&search=]Discovery the beginning[/url]
http://www.waldschmidthaus.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
[url=http://www.youtube.com/watch?v=9Vb5KO7BxLQ&mode=related&search=]Discovery the beginning[/url]
-
landman
- Weißwurstpartisane
- Beiträge: 8592
- Registriert: Do 28 Jul, 2005 20:53
- Fahrzeug 1: Puma 2,4l
- Fahrzeug 2: Mercedes 270 GD
- PLZ: 94518
hier noch einmal gute infos übwer sperren jeglicher art!
http://www.power-trax.de/produkte/locker/locker.htm
http://www.power-trax.de/produkte/locker/locker.htm
it`s not broken! it`s british!
http://www.waldschmidthaus.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
[url=http://www.youtube.com/watch?v=9Vb5KO7BxLQ&mode=related&search=]Discovery the beginning[/url]
http://www.waldschmidthaus.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
[url=http://www.youtube.com/watch?v=9Vb5KO7BxLQ&mode=related&search=]Discovery the beginning[/url]
Jede Sperre hat da seine "Eigenheit"
Mit einer True vorne und ARB hinten läßt es sich gut leben und Einbau ist verhältnismäßig gut.......Nachteil der ARB ,das der Luftschlauch schon öfters undicht war (Fremdeinwirkung )....Abhilfe schafft da eine Metalleitung (auf Achse ) und eine Stahlflexleitung (zum Kompressor )
Aber Sir Landman was hast Du eigendlich für einen schönen Dachträger (hinten) ?
Mit einer True vorne und ARB hinten läßt es sich gut leben und Einbau ist verhältnismäßig gut.......Nachteil der ARB ,das der Luftschlauch schon öfters undicht war (Fremdeinwirkung )....Abhilfe schafft da eine Metalleitung (auf Achse ) und eine Stahlflexleitung (zum Kompressor )
Aber Sir Landman was hast Du eigendlich für einen schönen Dachträger (hinten) ?
Good Drive.....Automatikfan.. und Syncronaut
-
landman
- Weißwurstpartisane
- Beiträge: 8592
- Registriert: Do 28 Jul, 2005 20:53
- Fahrzeug 1: Puma 2,4l
- Fahrzeug 2: Mercedes 270 GD
- PLZ: 94518
Dachträger auf welchem bild???
die kleinen oder der ganze???
erzähl mal a bisel was über die true trac vorne???!!!
fahrbar auf starasse??
75 % oder????
die kleinen oder der ganze???
erzähl mal a bisel was über die true trac vorne???!!!
fahrbar auf starasse??
75 % oder????
it`s not broken! it`s british!
http://www.waldschmidthaus.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
[url=http://www.youtube.com/watch?v=9Vb5KO7BxLQ&mode=related&search=]Discovery the beginning[/url]
http://www.waldschmidthaus.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
[url=http://www.youtube.com/watch?v=9Vb5KO7BxLQ&mode=related&search=]Discovery the beginning[/url]
75 %.......ganz gut fahrbar aber kommt auch auf die Reifen an (235er)
bei den 265 wird man zum Spurrillen "Junkie"
Beim Kraxeln Offroad wünscht man sich manchmal mehr aber man brauch halt nicht mehr alles Sperren .Läuft halt unspektakulär ab ! Aber man gewöhnt sich an alles
Dachträger Klein hinten....!
Das in der 4Wheeler war doch dein Wägelchen ?
bei den 265 wird man zum Spurrillen "Junkie"
Beim Kraxeln Offroad wünscht man sich manchmal mehr aber man brauch halt nicht mehr alles Sperren .Läuft halt unspektakulär ab ! Aber man gewöhnt sich an alles
Dachträger Klein hinten....!
Das in der 4Wheeler war doch dein Wägelchen ?
Good Drive.....Automatikfan.. und Syncronaut