Die erste Landyumbau-Forums-Soap

Beitrag von **neon38** » Di 17 Apr, 2007 08:41

Und wenn ich Dir jetzt sage das ich gestern im Auto ein Reduzierstück aus verzinktem Stahl 60 mm auf 50 mm im Auto gefunden habe....

*kein Witz, ich hab nur nimmer dran gedacht. Aber das brauch ich auch noch selber.

Beitrag von **Karsten** » Di 17 Apr, 2007 11:08

Brüderlich teilen ....

Beitrag von **neon38** » Di 17 Apr, 2007 11:11

Nö, das Teil ist für meinen anderen Zusatztank. Aber geliehen hätte ich es ihm schon - ich hab nur nicht dran gedacht das ich das Teil schon seit Monaten spazieren fahre (wie vieles andere auch).

Beitrag von **Karsten** » Di 17 Apr, 2007 11:24

Solltest doch mal ausmisten

Beitrag von **Der Kurze** » Di 17 Apr, 2007 13:50

@ Volker

habe das Teil zwischenzeitlich erhalten, so wird es am Wochenende seinen Weg unter das Auto finden und eine Erstbetankung erfolgen.

Womit der Bericht nach faste drei Jahren sein Ende finden wird.

Beitrag von **Karsten** » Di 17 Apr, 2007 22:59

Hoffentlich ist er dann überall dicht

Beitrag von **neon38** » Mi 18 Apr, 2007 08:54

Wer, der Bernd?

Beitrag von **Karsten** » Mi 18 Apr, 2007 11:25

Nein .... der Tank und die Leitungen ...

Beitrag von **neon38** » Mi 18 Apr, 2007 12:05

Ah gut

Den Bernd wirste nämlich nie dicht kriegen.

Beitrag von **Der Kurze** » Do 19 Apr, 2007 22:39

so das Stück vom Einfüllstutzen zum Tank ist DICHT

aber beim Umpumpen drückt es hinten wo das T-Stück in die Entlüftungsleitung des org. Tanks eingebaut wurde etwas raus.

So muss ich am Wochenende noch etwas nachbessern.

Das Tanken geht super, durch den größeren Durchmessers des Einfüllstutzen kann ich die Zapfpistole so weit reinstecken, das selbst bei Automatikbetrieb (oder wie bezeichnet man das wenn man die Zapfpistole einrasten läßt?) nichts rausdrückt. War ja ein Problem das Volker hatte, bevor er den Einfüllstutzen in das schräge schwarze Formteil eingebaut hat.