Sonnendach...

Beitrag von **G560** » Mi 06 Aug, 2003 12:01

den gleichen gedanken hatte ich vor 2 jahren fuer den g, und habe damals bei vmv auch mal so ne umfrage gestartet. outcome null.
habe es damals mit der extrem durchgesprochen, und es schien fast unmoeglich zu realisieren. (fuer akzeptables geld)
das groesste problem ist das es beim g quertraeger im dach auf hoehe der b-saeule gibt, die wichtig fuer die statik der gesammten karosse sind.
mann muesste einen sehr stabilen ramen um den kasten der lammellen schweissen, und diesen dann in das dach intergrieren und mit den b-saeulen verschweissen. das heisst gewicht. vom tuev dem schwarz vor augen wird ganz zu schweigen.
des weiteren find mal ein lammellen dach das passt. sogar das von der m-klasse ist ziemlich klein, und ausserdem nicht gerade sondern gebogen und faellt damit aus. webasto, als groesster hersteller von versenkbaren targa daechern (beetle, porsche 993, a-klasse lammellen, m-klasse, schiffe (sunseeker) etc), wuerde dir eventuell eins nach mass bauen, aber ob die kosten da noch zu vertreten sind??????????
wir hatten uns sogar das doppelglasdach vom E34 kombi (5er bmw) mal ueberlegt, viel dann aber aus wegen 5000 euro, und wieder zu klein.
ich sage nicht das es nicht machbar ist, es wird aber kniffelig.
wenn du da weiterdrann rummknabberst lass es mich wissen.
ach nochwas vielleicht: dachgepaecktraeger mit last, kannst du dir dananch hoechstwahrscheinlich abschminken!

so long
flo

Beitrag von **zorro** » Mi 06 Aug, 2003 12:31

Beitrag von **G560** » Mi 06 Aug, 2003 13:12

G und defender sind ungefaehr gleich breit.
ich hab in meinem G ein schiebedach. der ausschnitt fuer dieses schiebedach ist schon breiter als die ganze lammelen geschichte von der a klasse !!!!!!!!!! ob nu gerade oder nich, es ist zu klein.
und vorne die schraege im dach vom defender? oder willst su nur hinten frischluft?

flo

Beitrag von **Offroad-Events** » Mi 06 Aug, 2003 13:29

Wie wärs mit nen Faltdach ? Die gibts in unterschiedlichen Grössen und dürften leichter zu beschaffen sein als die Lamellengeschichte. Das Dach ist beim Defender doch eh nur draufgeschraubt, oder ?
Ich wunder mich immer wieder was man so alles aus Alufolie machen kann *duckundweg*

Beitrag von **zorro** » Mi 06 Aug, 2003 14:06

Beitrag von **Offroad-Events** » Mi 06 Aug, 2003 14:16

Hier ist schonmal die Einbau-und Bedienungsanleitung:

Bild

Aber lass nicht zu lange gären, sonst hast Du nord-schwedischen Sörhering

Beitrag von **zorro** » Mi 06 Aug, 2003 14:30

Beitrag von **Christian** » Mi 06 Aug, 2003 19:00

Fuer den smart gibt es von diversen Anbietern elektrische Faltdaecher zum Nachruesten. Vielleicht hilft Dir das. Vielleicht reicht Dir das. Ansonsten irgendwas von der Ente. Oder das Dach ganz weg und Plane rueber.

Beitrag von **DefenderChris** » Do 07 Aug, 2003 14:42

Das Problem dürfte der Mittelsteg sein, der eben in der Mitte der Länge nach durch das Defenderdach geht. machste den weg, klappt das Dach in sich zusammen.

Die Idee ist schon super, aber kann man dieses statische Problem lösen? Was die Funktion des Daches betrifft, kann man das schon fast nachvollziehen, wenn man Bilder von einem Überschlag sieht. Obwohl da ja leider eher die Pfosten also die Säulen einknicken....

Dennoch glaube ich nicht, das sich das mit dem Dach so realisieren läßt.