Kommt. Preiswert ist der aber nicht. Umbau für 10700€. Schluck. Aber gefallen tut er mir. Eine Erinnerung an alte Bullizeiten. Das Leergewicht von 2500kg kann das jemand bestätigen. Es bleibt eine mickrige Zuladung von 500kg.
Joachim
Neues Ausbauziel vom Hasen
die Firma Auto Seikel ( http://www.seikel.de ) hat nette Preise - habe schon einen etwas billigeren Unterfahrschutz gefunden 
von ASFIR gefunden
leider konnte mir keiner sagen, was der im Vergleich zu Seikel taugt
wer steckt hinter ASFIR - da 6 mm Aluminium klingt so schlecht nicht
von ASFIR gefundenleider konnte mir keiner sagen, was der im Vergleich zu Seikel taugt
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Karsten
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Danke Dir, ich verlinke es dann 
Zwei Dinge sollen Kinder von ihren Eltern bekommen: Wurzeln und Flügel.
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So, hier gibts nun den Link:
Seikelvideo
Einfach mit der rechten Maustaste drauf und Speichern unter anwählen
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Zuletzt geändert von Karsten am Mo 28 Aug, 2006 21:36, insgesamt 1-mal geändert.
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Mal sehen, wann Server2 die Flügel streckt
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Das Video ist klasse!
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Die Umbaukosten sind halt der Wahnsinn, aber so scheint er echt gut im Gelände zu gehen.
Der T3 Syncro war ja auch gut im Gelände. Klar, jetzt ist mehr Plastik dran und man muß ein wenig aufpassen, aber er scheint sich wacker zu schlagen.
Magst nicht doch das Fahrwerk wechseln
Der T3 Syncro war ja auch gut im Gelände. Klar, jetzt ist mehr Plastik dran und man muß ein wenig aufpassen, aber er scheint sich wacker zu schlagen.
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habe doch das Schlechtwegefahrwerk genommen - damit komme ich 2 cm Höher als normal - mit dem Seikel Höherlegungskit wären es noch einmal 1 cm mehr...Magst nicht doch das Fahrwerk wechseln
Mehr würde bringen andere Reifen zu verwenden - also statt 215/65 R16 245/75 R16 - nur müßte man dafür das Tacho angleichen...
Und die Firma Sommer- und Winterreifen sponsert (zwar nach freier Fabrikatenwahl aber nur in Standardgröße) stellt sich also die Reifenfrage auch nicht
Bleibt nur der Unterfahrschutz