Parabolic Federn am Serie IIA

Die blattgefederten Klassiker sowie Lizenzbauten wie Minerva, Tempo und klassische Santana

Moderator: Karsten

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Landy70
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Parabolic Federn am Serie IIA

Beitrag von Landy70 »

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Hallo,
ich möchte meine alten,maroden Blattfedern und Dämpfer wechseln und sie gegen Parabolic Federn tauschen.Hat jemand zufällig Erfahrungen mit denen und fährt jemand die Bearmach von paddockspares???Erhoffe mir vor allem höheren `fahrkonfort´ und dass er nciht mehr ab 70 km/h so schwimmt.Mal sehn.Vielen Dank für euren Beitrag

Tobias :razz:
Flash
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Beitrag von Flash »

Also das er mit Parabolic Federn (eher weicher) weniger schwimmt scheint mir seeeeeeeeehr unrealistisch!!!
Die originalen Federn mit (neuen) originalen Stossdämpfer sind garantiert nicht dafür verantwortlich das er schwimmt.
Landrover 88 S3, Cherokee XJ 4.0l,

Und wenn die Augen sagen, hier ist Schluss, dann spürt der Fahrer, dass es dennoch weitergeht.
gooffer
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Beitrag von gooffer »

Hab wegen diesem "fahrkonfort" an meinem 88, 109 STW parabolox daran geschraubt. So habe ich dat Traktor Fahrverhalten beibehalten weil ich nicht den Ford Exploder "fahrkonfort" haben wollte. Meine sind RockyMountain, aber woll wenig Unterschied bei den dingeren, die aus NL sollen die Besten sein. Wenn es wieder Zeit wird pack ich wieder orginal Federn drunter, aber sollte mann viele Kollegen von A nach B fahren dann lohnen sich die schon.
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