kein Land Rover

Beitrag von **Td5mich** » Do 15 Jan, 2004 17:55

Ich hab ihn mir in Kissingen auch angeschaut,damals war er etwa 2000 Euronen billiger als der Defender,mir hat Form und Verarbeitung von dem Plastikzeuch innen und außen nicht gefallen.Die Rückleuchten und Nebelscheinwerfer schienen mir auch ziemlich kaputtbar.
Vorteile waren die Sitzposition,die Wattiefe und der 100 Lieter Tank.

Ich würde mir lieber für 2000 Euro mehr einen permanenten Allrad und ein Schraubenfahrwerk kaufen.

Interessant ist er schon,nur das er sich bei dem Preis durchsetzen wird,glaub ich nicht.Zumal da noch die Frage des Händlernetzes und der weltweiten Ersatzteilversorgung zu klären wäre.

Ist halt wieder was neues und schon wird gezweifelt.

Grüße Micha

Beitrag von **OliverM** » Do 15 Jan, 2004 18:20

...Fiat/Iveco Motor , 4 Zylinder , elektronisches Motormanagment , keinen permanenten Allradantrieb , Blattfedern , Stahlkarosse , und noch schlechter verarbeitet als ein LR , und dann noch zu einem Preis , der nur unwesendlich günstiger ist , als ein 110 er ?? Nein Danke !!!

Grüße
Oliver

Beitrag von **rusty** » Do 15 Jan, 2004 22:12

Die Santana Geschichte scheint nicht gerade Begeisterungsstürme auszulösen, schade eigentlich, zugegeben verglichen mit einem Def. zieht er zur Zeit noch den Kürzeren.
Aber was wird sein wenn LR Abschied von unseren geliebten Alukisten nimmt, und die werden es über kurz oder lang, was für Alternativen bleiben. Mir fallen da nicht besondeers viele Fahrzeuge ein die die Bedürfnisse eines Defenderfahrers erfüllen könnten. Was sind eure Ideen.

schönen Abend Gruss aus dem Schnee, Richard

Beitrag von **Conan** » Do 15 Jan, 2004 22:20

rusty hat geschrieben:Die Santana Geschichte scheint nicht gerade Begeisterungsstürme auszulösen, schade eigentlich, zugegeben verglichen mit einem Def. zieht er zur Zeit noch den Kürzeren.
Aber was wird sein wenn LR Abschied von unseren geliebten Alukisten nimmt, und die werden es über kurz oder lang, was für Alternativen bleiben. Mir fallen da nicht besondeers viele Fahrzeuge ein die die Bedürfnisse eines Defenderfahrers erfüllen könnten. Was sind eure Ideen.

schönen Abend Gruss aus dem Schnee, Richard

Hmmmm vieleicht baut Santana dann den jetztigen Verteidiger

Beitrag von **Td5mich** » Do 15 Jan, 2004 23:43

rusty hat geschrieben:Die Santana Geschichte scheint nicht gerade Begeisterungsstürme auszulösen, schade eigentlich, zugegeben verglichen mit einem Def. zieht er zur Zeit noch den Kürzeren.
Aber was wird sein wenn LR Abschied von unseren geliebten Alukisten nimmt, und die werden es über kurz oder lang, was für Alternativen bleiben. Mir fallen da nicht besondeers viele Fahrzeuge ein die die Bedürfnisse eines Defenderfahrers erfüllen könnten. Was sind eure Ideen.

schönen Abend Gruss aus dem Schnee, Richard

Dann restaurieren wir in 20 Jahren Td5`s. Wir können ja mal schauen was aus den eingefleischten G-Fahren wird,da ist es ja schon ziemlich sicher das die Produktion eingestellt wird.
Wenn die dann alle Trax Gurkha fahren,können wir nochmal über den Santana nachdenken.

Grüße Micha

Beitrag von **maerku** » Sa 17 Jan, 2004 20:37

hallo zusammen, eben neu registriert. bin begeisterter landy-fahrer. habe nun meinen 2. mein 1. war schrott, alle möglichen mech-teile zerbröselten.
:?
nun denn auf ein neues. der santana sieht doch akzeptabel aus. jeder hat seine vorlieben. ist auch gut so.

Beitrag von **rusty** » Sa 17 Jan, 2004 23:21

Danke Markus, endlich mal eine positive Stimme, bei uns ist ja auch der eine oder andere schon auf der Strasse zu sehen, so schlecht können die also nicht sein, wenn die nur das LT230 vom Def. übernommen hätten, wer weiss vielleicht würds ja passen.

Wir werden so schnell nicht fremdgehen www.stolz-rostfrei.ch

en Gruess Richard

Beitrag von **schlammlandy** » So 18 Jan, 2004 12:17

obwohl....ich hätte sicher spass daran wenn ich einen bekommen würde.....