"Worlds Best"

Defender, Discovery, Range Rover und Freelander
tomcat
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Beitrag von tomcat »

bondgirl hat geschrieben:Von welchem Auto sprichst Du jetzt?
Ja Ja, vom Disco, auch wenn´s Dich schockt.
Ich mach bei Gelegenheit mal Fotos fürs Gruselkabinett.
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vishnu
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Beitrag von vishnu »

tomcat hat geschrieben:Also jetzt mal im Ernst:
Ich fahr sowenig als möglich Wellblech, weils nervt.
Türschlösser u.ä. lockern sich halt mit der Zeit, man muss immer wieder alle Schrauben festziehen. Die albernen Türgrifflaschen (Alu) reissen ein, weil die Türmechanik ständig schwergängig ist.
Das Problem scheint die Hitze und die agressive Luft hier zu sein, die Plastikteile brechen (praktisch alle Hebelchen) und die Innenverkleidung schrumpft überall bis sie einfach wegreisst, die Dächer werden undicht und der Nachttau geht durch alle Ritzen. Dann kam auch der Himmel runter (Obelix hats immer schon gewusst). Der ist allerdings von Haus aus Schrott. Die Scharniere der Hecktür sind zu schwach und verbiegen sich unter der Last.
Und den Rest erledigt der Rost. Fragt den Vishnu. Aber sonst ein Superauto.



ein echtes schreckensscenario..!! :eek:

bis auf den rost am rahmen, der ja reparabel ist, kann ich das so nicht teilen.

mein himmel hängt da wo er hingehört, die schlösser funzen prima usw...

ok, ein scharnier der hecktüre musste ich verstärken und schweissen... :?

aber schrauben werden bei mir keine locker...

trotz wellblech und lochfrass in den pisten.
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jenzz
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Beitrag von jenzz »

Ich kann's trotz 14 Jahre Discoerfahrung auch nur sehr eingeschränkt verstehen. Die Innenverkleidung hinten im Bereich der Alpine-Windows, ja, die hat leichte Schrumpfungstendenzen.
Was am Himmel nicht in Ordnung sein soll ist mir schleierhaft.
Die Türgriffe sind die gleichen wie beim 4-door Range, und dass die reissen hab ich noch nie gehört.
Dass die Hecktürscharniere zu weich sind schon (kein Wunder bei der grossen Hecktür), aber selbst hab ich da keinen Stress mit.
Und trotz ein paar tausend Wellblechkilometer ist nie was losgerüttelt.
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Beitrag von tomcat »

jenzz hat geschrieben:Ich kann's trotz 14 Jahre Discoerfahrung auch nur sehr eingeschränkt verstehen. Die Innenverkleidung hinten im Bereich der Alpine-Windows, ja, die hat leichte Schrumpfungstendenzen.
Was am Himmel nicht in Ordnung sein soll ist mir schleierhaft.
Die Türgriffe sind die gleichen wie beim 4-door Range, und dass die reissen hab ich noch nie gehört.
Dass die Hecktürscharniere zu weich sind schon (kein Wunder bei der grossen Hecktür), aber selbst hab ich da keinen Stress mit.
Und trotz ein paar tausend Wellblechkilometer ist nie was losgerüttelt.
Verstehen kann man vielleicht, dass hier andere Umweltsbedingungen herrschen.
Beim Himmel löst sich über einsickerndes Tauwasser die Verklebung der obersten Textilschicht.
Glasdächer und die Alpine-Windows (wer hat nur die erfunden) heizen den Innenraum so auf, dass Plastik eben wegrottet.
Der weisse Disco wird erheblich heisser im Innenraum als der dunkle G. Was helfen steile Scheiben, wenn dann die Sonne durch Glasdächer und die Alp. Wind. reinknallt.
Bei den Türgriffen, immer auf beifahrerseite, brechen die Beifahrer entweder sich die Finger oder eben die Lasche ab.
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vishnu
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Beitrag von vishnu »

...was haben deine beifahrer denn für geschwollene finger?? :D

hast du keine schwarze glasfolie in deinem disco?? 8)


...bei meinem packt im moment die wapu die temps hier nicht mehr... :?

ich glaub ich werde die wapu modifizieren, sprich die schaufeln vergrössern, wenn ich zeit hab.
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Beitrag von tomcat »

Sind die kleinen feinen Fingerchen meiner Frau, hauptsächlich.
Komisch, ich hab nun nie Probs mit Temperatur gehabt, die Anzeige geht kaum in den Anzeigebereich, mal auf der Autobahn mit Hänger kam er glatt auf den ersten Strich. Vielleicht geht die nach dem Mond, jedenfalls war der Motor nie überhitzt oder hat Wasser gebraucht.
WaPu allerdings bei ca. 160.000 getauscht.
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Beitrag von vishnu »

...daran kanns liegen.

meine wapu hat ja auch erst 270 000km drauf, taugt halt n ix das zeuchs...:D

und dass ich einen neuen kühler nach knapp 270 000 km einbauen hab müssen, gefállt mir auch nicht.

mein setra-bus (bj. echter 68er...) hatte nach 1,5 millionen km noch den originalkühler und die 1ste wapu drin! :eek:
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desertrover
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Beitrag von desertrover »

mpr_ger hat geschrieben: Trotzdem find ich den mil. Santana genial. Wenns den echt irgendwann für privatleute gibt kommt der auf den Hof.

Michael
Damit ihm die Hühner auf die Sitze kacken können oder was? :D
Zuletzt geändert von desertrover am Di 12 Jul, 2005 09:24, insgesamt 1-mal geändert.
Grüße und happy rovering
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Beitrag von desertrover »

bondgirl hat geschrieben:Die Lampen rappeln sich auf Pisten gerne lose.
Hallo Mr. Landyto.....?
Welche, die Hauptscheinwerfer oder die Innenraumleuchten oder oder oder was?
Ich bin in Afrika schon sehr viel mit Landies unterwegs gewesen, abgefallen ist da noch nix und bei meinem eigenen ( Bj 1986/87 ) auch noch nix!
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Beitrag von bondgirl »

Die Hauptscheinwerfer.
Auto immernoch klein, Träume immernoch gross
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