eine Explosionszeichnung gibts bei der im Netz kursierenden Wartungsanleitung des Sankey. Es gibt aber drei verschiedene Auflaufbremsen für die drei Sankey-Typen 3/4to, 3/4to Wide axle und den 1to.
Der TÜV (bei Dir Süd) verlangt nicht grundsätzlich einen Abbau der Bremse. Nur der Prüfer bei Dir wollte das so.
Wenn Du mehr wissen willst, schau Dir meine Anschrift an
ich habe meinen Sankey incl. Auflaufbremse zugelassen bekommen. Es gibt
aber nicht nur Unterschiede zwischen den einzelnen Sankey-Typen. Die
Auflaufbremse bei meinem Sankey unterscheidet sich von der in der
Wartungsanleitung. Ich habe eine mit einem Dämpfer, der mit Öl gefüllt ist.
Die in der Wartungsanleitung hat, glaube ich, eine Feder.
Der Dämpfer war undicht. Das Öl lief raus und somit war die Funktion nicht
mehr gegeben. Hab das Ding dann mal zerlegt. Leider habe ich keine
Dichtungen für das Teil bekommen. Habe mir dann aus England eine
komplette Kupplung incl. Dämpfer kommen lassen. Leider gibt es diesen Typ
nicht mehr neu. Die anderen Typen gibt es wohl noch als Ersatzteile.
ich habe wohl den mit der Feder. Ein Bekannter fährt eh nach Billing und stöbert mal ein bischen für mich. Eine Handbuch hab ich mittlerweile auch aufgetrieben. Also das müsste schon klappen.
