Hilux

[Karsten]

Wir haben wie so oft … Gewitter

[Steffen]

So heut habe ich mal den Dieselfilter planmässig nach ca.12000 Km gewechselt.
Das Ergebniss ist wie immer erschreckend und die Warnlampe wäre wohl dann irgendwann die Tage gekommen.







der "neue" sieht auf dem Bild etwas kleiner aus, ist es aber nicht. Wechsel hat gefühlte 10 Minuten gedauert.
Ist ein Herth+Buss
EAN 4029416246297 Kostenpunkt ca.12 Euro bei amazon.

Gruss
Steffen

[Karsten]

Was tankst denn Du für ein Zeug?

[Steffen]

mmh, normalen oder LKW Diesel an der Tanke. Meist Schindele, Deuring oder Jet. Bzw. so wie jetzt letztens beim Globus oder Star.
Früher auch mal aus dem Kanister, aber mit Sieb. Dazu kommt das die Hilux bis 2010 oder so einen sensiblen Sensor verbaut hatten der schnell anschlägt.
Das will ich auch nicht ändern. Das Problem mit dem dreckigen Filter haben etliche beim Lux, viele haben sogar noch Vorfilter zusätzlich verbaut oder wechseln alle 10 bis 15 Tkm, egal ob die Anzeige kommt oder nicht. Neunen Filter auf Reserve bestell ich die Tage.
Klar, eigentlich wollte ich den Tank mal ablassen/ reinigen aber nun ja. Der Filter kostet 6 bis 12 Euro und ist einfacher zu wechseln . Einmal im Jahr geht das.

Gruss
Steffen

Hopfen und Malz, Gott erhalts.
Ist gestern bei Tettnang

[Steffen]

so nächste Aktion,
da meine Wapu schon lange undicht ist und in 30 Tkm sowie der Zahnriemen gewechselt werden sollte, hab ich mal Preise nachgefragt. Muß für beide Sachen eh alles aufgedeckelt werden.
Der Hammer war ATU. In Deutschland will ATU 590 Euro komplett und in A sind es für die gleiche Leistung 922,47 Euro. Angebote liegen mir schriftlich vor. Die ticken doch nicht richtig. Morgen will ich noch meinen Toyo Dealer eine Chance geben, ansonsten wird es Bosch für 790 machen. Die Werkstatt kenne ich auch. Der Komplettsatz kostet zwischen 250 und 350 Euro Materialkosten.
Allerdings wollten die auch für 4x Fiat Stoßdämpfer wechseln 650 Euro haben. Materialkosten für 4x Gasdruck 119,80 Euro incl. Fracht.
Rest mach ich selbst

Gruss
Steffen

[Steffen]

https://up.picr.de/33648647gq.jpg

So heute hab ich mal das leichte schleifen auf der linken Radseite begutachtet.
Nun ja die EBC haben ca. 35000km weg, mehr nicht. Sattel ist optisch ok und die Bremsbelege davor waren auch glatt abgefahren.
Also geh ich mal von einem Materialfehler aus. Waren damals Ende 2015 die ersten EBC die für den Lux ausgeliefert wurden.
Also werd ich neue bestellen, die Bremsleistung in Kombination mit den Brembo Scheiben war ja schon super.

Gruss
Steffen

[Karsten]

Die sehen echt nicht gut aus und die km Leistung ist wirklich gering.
Aber lieber einmal mehr nachsehen, wie zu wenig.

Grüßle Karsten

[Steffen]

so vorhin neue EBC Greenstuff bestellt, wenn die da sind wird erstmal alles gründlich gesäubert und wieder leichtgängig gemacht.
Die Bremsflüssigkeit lass ich dann im November beim Service mit wechseln.
Gestern hat sich auch meine wasserdichte Rückfahrkamera verabschiedet, ist Wasser drin
Nun ja sie hat so 5 oder 6 Jahre gehalten, neue ist bestellt. Kostenpunkt 10 Euro.
In dem Zuge hab ich auch gleich wieder einen Dieselfilter auf Reserve bestellt.
Meine uralten First National 66 Ah Originalbatterien aus Südafrika bin ich auch mal vorsichtshalber am laden. Flüssigkeit hat keine gefehlt, nur die Platten an den Pluspolen haben einen "Schwups" vertragen. Sie sind von 2007. Brinegen aber beide noch im Ruhezustand 12,5 Volt. Für das Alter ok.

Gruss
Steffen

[Steffen]

hat sich heute so ergeben. Da mein 2To Wagenheber aus Anfang der 90er so langsam die Segel streicht und den Lux nimmer gescheit hält,
gab es heute was Neues.
http://www.bahco-werkzeuge.de/categorie ... 1_962.html
3Tonner Kompakt Modell
Der hält bis ich sterbe

Gruss
Steffen

[Karsten]

Niedrige Unterfahrhöhe???