Achse vom Sankey verbreitern?

Beitrag von **neon38** » Mo 17 Jul, 2006 09:27

Folgende Frage beschäftigt mich seit dem WE.
Ist es machbar die Achse eines Sankeys in der Mitte auseinanderzutrennen und dort zu verbreiterin in Form eine neuen Rohres das über das Achsrohr drübergeschoben wird und an den Enden verschweisst wird?

Müsste doch gehen, oder?

Beitrag von **Karsten** » Mo 17 Jul, 2006 11:34

Sollte machbar sein. Die Frage ist, was der TÜV dazu sagt.
Was hast Du denn vor? Sankey zu klein geworden?

Beitrag von **neon38** » Mo 17 Jul, 2006 12:04

Er stand 2 Wochen im Regen und ist eingelaufen

. Nein. Die Wanne vom 130iger ist breiter als die Spurbreite der Achse. Ich hab das mit Distanzscheiben ausgeglichen bis 43 mm je Seite. Es streift aber immer noch gehörig, wenn der Hänger stark beladen ist und im Gelände bewegt wird, in den Radkästen. Er verschränkt ja auch etwas. Nun hab ich die Wahl. Entweder so akzeptieren und jedesmal vorm Tüv die Radkästen neu mit Wachs besprühen damit der Tüv nicht meckert, oder 60 mm Distanzscheiben pro Seite drauftüteln. Das sind die breitesten die es für den Landy gibt. Oder eben die Achse etwas strecken indem sie in der Mitte geteilt wird und dann ein neues Rohr mit etwas Pressung über beide Teile gezogen wird, über die gesamte Länge des alten Achsrohres, und am Ende verschweisst wird. Das wäre weniger auffällig beim Tüv und ich könnte dann von ner HD Achse reden.

Beitrag von **Karsten** » Mo 17 Jul, 2006 12:06

Er stand 2 Wochen im Regen und ist eingelaufen

So schnell geht das?

:D:D

Die Idee ist klasse, muß sich nur noch jemand finden, der das schweißen kann, ohne daß sich das Achsrohr verzieht.

Hast Du mal an Stefan hier im Forum gedacht?

Beitrag von **Conan** » Mo 17 Jul, 2006 12:08

neon38 hat geschrieben:Er stand 2 Wochen im Regen und ist eingelaufen . Nein. Die Wanne vom 130iger ist breiter als die Spurbreite der Achse. Ich hab das mit Distanzscheiben ausgeglichen bis 43 mm je Seite. Es streift aber immer noch gehörig, wenn der Hänger stark beladen ist und im Gelände bewegt wird, in den Radkästen. Er verschränkt ja auch etwas. Nun hab ich die Wahl. Entweder so akzeptieren und jedesmal vorm Tüv die Radkästen neu mit Wachs besprühen damit der Tüv nicht meckert, oder 60 mm Distanzscheiben pro Seite drauftüteln. Das sind die breitesten die es für den Landy gibt. Oder eben die Achse etwas strecken indem sie in der Mitte geteilt wird und dann ein neues Rohr mit etwas Pressung über beide Teile gezogen wird, über die gesamte Länge des alten Achsrohres, und am Ende verschweisst wird. Das wäre weniger auffällig beim Tüv und ich könnte dann von ner HD Achse reden.

da liegt das Problem an der schweißtelle wird das material geschwächt

Beitrag von **neon38** » Mo 17 Jul, 2006 12:10

Den Stefan kenn ich net. Aber ich hab nen Schweisser an der Hand. Die Schwächung ist klar, aber da mach ich mir keine Sorgen drüber solang der Hänger nicht zusammenbricht wenn ich im Dachzelt liege.

Beitrag von **Conan** » Mo 17 Jul, 2006 12:13

Rohr mit Löchern in Passung darüber und an den Löchern punktschweißen, würde ich sagen

Beitrag von **neon38** » Mo 17 Jul, 2006 12:17

So hab ich mir das gedacht Conan.

Beitrag von **Karsten** » Mo 17 Jul, 2006 12:29

Deshalb HD Achse

Beitrag von **Conan** » Mo 17 Jul, 2006 12:34

yepp ...aber nicht an den Enden