Kats der Fa. SK-Handels AG wieder eintragungsfähig

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Beitrag von Karsten » Fr 09 Nov, 2007 13:37

Das der ganze Rummel aus der Toyota Szene kommt pfeifen ja die Spatzen schon von allen Dächern. Die Frage ist wer davon profitiert.
Außerdem hört man von einem Fahrzeug das einen neuen Besitzer hat ...
Zwei Dinge sollen Kinder von ihren Eltern bekommen: Wurzeln und Flügel.
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Beitrag von mo » Fr 09 Nov, 2007 13:42

Beschlagnahme? :D

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Beitrag von Karsten » Fr 09 Nov, 2007 13:51

Nene, so war das nicht gemeint. ;)
Aber mehr sage ich nicht dazu .... 8)
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Beitrag von gelöscht1 » Fr 09 Nov, 2007 13:54

Karsten hat geschrieben:Nene, so war das nicht gemeint. ;)
Aber mehr sage ich nicht dazu .... 8)

:roll: interessieren tut mich die Sache schon, besonders weil mein ex-Defender ja auch ein Oxi-Kat von SK dirn hatte...

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Beitrag von Karsten » Fr 09 Nov, 2007 14:02

Das die Katgeschichte nicht aus Naturliebe und Umweltschutzgründen auf den Tisch kam, dürfte doch klar sein, oder ;)
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Beitrag von mo » Fr 09 Nov, 2007 14:12

Daß Betrug, Urkundenfälschung und Co. weder "Lösungen" noch schützenswert sind aber auch. :wink:
Außerdem klar, wie das Treiben Lösungen behindert.

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Beitrag von Karsten » Fr 09 Nov, 2007 14:29

Urkundenfälschung ist auszuschließen ;)
Von Betrug zu sprechen, ohne das wirklich Beweise vorliegen halte ich auch für gewagt ;)
Solange nicht alle Fahrzeugtypen (und das nicht nur bei einem Referenzfahrzeug mit 300.000 km auf dem Buckel ...) getestet wurden, ist alles nur Spekulation.

Btw: Es muß ja nicht immer am Kat liegen, daß ein Fahrzeug eine AU nicht schafft. Das kommt bei ganz normalen serienmäßigen PKW vor. Was glaubst Du wie viel da gedreht wird, damit der Kunde zu frieden ist ...

Glaubst Du die Diesel AU ist sinnvoll?
Was wird denn da gemessen? Der Leerlauf und Vollast. Hm ... davon auf die Abgase im Teillastbereich zu schließen ist echt putzig, aber völliger Schwachsinn. Wie bewegt man denn ein Fahrzeug ... meist im Teillastbereich.
Was wird nicht überprüft ... weil es nicht machbar ist ... der Teillastbereich ...
Habe kürzlich mit einem Ing. gesprochen. Der hält das auch für Augenwischerei ...
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Beitrag von mo » Fr 09 Nov, 2007 14:36

Karsten hat geschrieben:Urkundenfälschung ist auszuschließen ;)
Von Betrug zu sprechen, ohne das wirklich Beweise vorliegen halte ich auch für gewagt ;)

Nicht auszuschließen, wenn man nur einen Hauch allgemeiner von Toyotas Landcruiser n spricht, als Du es gerade liest :wink: Ja, da war doch noch was... Ansonsten bin ich ja kein Staatsanwalt und spreche vom Umgang unseres Milieus damit!
Wozu Du aber nun die AU ins Spiel bringst, die mit alledem nichts zu tun hat?.. Trotzdem nebenbei: Die AU ist weniger Augenwischerei, als in der heutigen Form einfach nicht ausreichend - großer Unterschied in der Intention. (Ich bin ohnehin sehr dafür, das mechanisch oder elektronisch gewitzte (Rußwurst- und) Ampelstartwolkengesocks für mehr als nur 'ne AU von der Straße zu holen. Überall und ständig!)

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Beitrag von Karsten » Fr 09 Nov, 2007 16:06

Die AU bringe ich ins Spiel, weil ich aufzeigen möchte, daß bevor nicht alle Fahrzeuge durch ein hieb- und stichfestes Prüfverfahren geschleust wurden, man die bisherigen Informationen generell (egal welche der Ansichten man vertritt) mit vorsicht zu genießen sind ;)
Sollte nur ein Beispiel sein. Hätte mich auch auf die Leistung von Wasserpumpen beziehen können, aber das wäre irgendwie weit weg gewesen.

Wenn man die Sache der LC mit dem komischen W.... Zulassungdokument betrachtet, da muß man schon von Urkundenfälschung ausgehen, das ist klar. Hat aber so nichts mit SK zu tun ;)
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Beitrag von mo » Fr 09 Nov, 2007 16:08

Aber alles mit uns.
Muß kurz weg...

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