warum BRAUCH ich ein quad??
warum BRAUCH ich ein quad??
hi leute
ich bin ja schon länger heiß auf so ein teil, aber meine freundin.. naja, wie erkläre ich ihr das wir UNBEDINGT ein quad kaufen MÜSSEN....??
achja, und mir selber fehlt noch ein kleiner schubser weil ich hätt gern mit allrad, und sie darf nicht mehr wie 5000 kosten, aber anscheinend sieht es so aus als müßt ich mehr ausgeben
achja kann ich so ein biest auch im winter fahren ohne das ich festfrier??....
ja ich weiß, wenn man sich warm anzieht blabla aber fährt das leichte teil noch an wenns glatt ist?? und schieß ich gleich aus der erste kürfe raus??
aschja wiefiel hier im forum haben mitlerweile schon eins??
wer plannt eins zu kaufen?
und seit ihr zufrieden mit dem was ihr habt??(mark,model)
mfg der fragende sid :?:
ich bin ja schon länger heiß auf so ein teil, aber meine freundin.. naja, wie erkläre ich ihr das wir UNBEDINGT ein quad kaufen MÜSSEN....??
achja, und mir selber fehlt noch ein kleiner schubser weil ich hätt gern mit allrad, und sie darf nicht mehr wie 5000 kosten, aber anscheinend sieht es so aus als müßt ich mehr ausgeben
achja kann ich so ein biest auch im winter fahren ohne das ich festfrier??....
ja ich weiß, wenn man sich warm anzieht blabla aber fährt das leichte teil noch an wenns glatt ist?? und schieß ich gleich aus der erste kürfe raus??
aschja wiefiel hier im forum haben mitlerweile schon eins??
wer plannt eins zu kaufen?
und seit ihr zufrieden mit dem was ihr habt??(mark,model)
mfg der fragende sid :?:
hi rainer, das mit den sprit gehört schon fast zu meine hauptgründe, ich wohne 11km von der arbeit, und die sind zu schaffen mit ein quad.
ich verheize 120€ im monat NUR um ins geschäfft zu kommen, also wirklich so gut wie keine extra touren.
120 euro langen mir aber nicht, wegen einkaufen usw, ich tank bald 3mal im monat :(
ich denk ein quad ist da sparsamer, und ich hab trotzdem spass
nen roller "passt" nicht zu mir, und ein sparsameres auto schon garnicht :D
ich verheize 120€ im monat NUR um ins geschäfft zu kommen, also wirklich so gut wie keine extra touren.
120 euro langen mir aber nicht, wegen einkaufen usw, ich tank bald 3mal im monat :(
ich denk ein quad ist da sparsamer, und ich hab trotzdem spass
nen roller "passt" nicht zu mir, und ein sparsameres auto schon garnicht :D
- nitrox
- taucht manchmal unter
- Beiträge: 5826
- Registriert: Fr 25 Jul, 2003 16:11
- Fahrzeug 1: Isuzu DMax
- Fahrzeug 2: King Quad 750
- Fahrzeug 3: AGT 835
- PLZ: 56220
Du kannst damit auch im Winter fahren, für Tiefschnee nimmst du die
oder Schneeketten aber geht auch ohne. Sonst würde das Schneeschieben ja nicht funktionieren wenn die dinger keiner Tarktion haben.
Warum brauch man eins: :?: :!:
Schont den Wagen, man kann im Gelände noch mehr machen wie mit nem Geländewagen, es geht nicht so schnell was kaputt....................und letztendlich bringt es ne Höllengaudi Paßt auch gut zum Auto, man kann es noch zusätzlich zum spielen mitnehmen.
Angenehmer Nebenefekt, die Endlose Landyumbauerei wurde etwas eingebremst .....dafür bastelt man am ATV
Hab ne Yamaha Kodiak 450, Allrad/Untersetzung/Sperre vorne.....Winde ist schon bestellt
Bis jetzt bin ich sehr zufrieden!!
Wenn du im Gelände extremen willst.....was ich mir bei dir ja denke die Motorleistung ist nicht unbedingt entscheident. Ein leichtes Gewicht bringt deutlich Vorteile :!: Mit den " Leichtgewichten fährst du Sektionen die mit schwereren nicht so gehen.
Da du ja unbedingt Allrad möchtest kommen ja eh nur Markengeräte in Frage. Ich sag jetzt mal alle sind gleich gut oder gleich schlecht.
Wichtiger ist ein Händler ín der Nähe wegen den Ersatzteilen
Das Schlußwort bedenke auch das du dich bei Wartung und reperatur in der gehobenen Klasse befindest...kommt Ducati schon sehr nahe
oder Schneeketten aber geht auch ohne. Sonst würde das Schneeschieben ja nicht funktionieren wenn die dinger keiner Tarktion haben.
Warum brauch man eins: :?: :!:
Schont den Wagen, man kann im Gelände noch mehr machen wie mit nem Geländewagen, es geht nicht so schnell was kaputt....................und letztendlich bringt es ne Höllengaudi Paßt auch gut zum Auto, man kann es noch zusätzlich zum spielen mitnehmen.
Angenehmer Nebenefekt, die Endlose Landyumbauerei wurde etwas eingebremst .....dafür bastelt man am ATV
Hab ne Yamaha Kodiak 450, Allrad/Untersetzung/Sperre vorne.....Winde ist schon bestellt
Bis jetzt bin ich sehr zufrieden!!
Wenn du im Gelände extremen willst.....was ich mir bei dir ja denke die Motorleistung ist nicht unbedingt entscheident. Ein leichtes Gewicht bringt deutlich Vorteile :!: Mit den " Leichtgewichten fährst du Sektionen die mit schwereren nicht so gehen.
Da du ja unbedingt Allrad möchtest kommen ja eh nur Markengeräte in Frage. Ich sag jetzt mal alle sind gleich gut oder gleich schlecht.
Wichtiger ist ein Händler ín der Nähe wegen den Ersatzteilen
Das Schlußwort bedenke auch das du dich bei Wartung und reperatur in der gehobenen Klasse befindest...kommt Ducati schon sehr nahe
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Ähmmm, das wegen dem Sparsam kannst du schon mal anhacken, so im Schnitt können sich die Allrad ATV zwischen 8-13 Liter feinstem Stoff hängt aber auch ein wenig von der Gaseinsatz absid hat geschrieben:
ich denk ein quad ist da sparsamer, und ich hab trotzdem spass
nen roller "passt" nicht zu mir, und ein sparsameres auto schon garnicht :D
hi nitrox
also, wartung und reparatur mach ich selber, da legt mir kein "mechaniker" seine hände an meine sachen, da kann ichs gleich meine freundin machen lassen, die ist billiger und genauso sicher...
und klar will ich das teil dürchs gelände prügeln :D und das bestimmt nicht sanft, ich hät ja den hilux noch um heim oder ins geschäft zu kommen
wegen allrad, ich stell mir das halt vor das wenn ich kein allrad hab, das ich dan gleich nen golf dürchs gelände fahren kann, der hat genausoviel "traktion".. oder??
kann man mit 2wd auch glücklich werden??
also, wartung und reparatur mach ich selber, da legt mir kein "mechaniker" seine hände an meine sachen, da kann ichs gleich meine freundin machen lassen, die ist billiger und genauso sicher...
und klar will ich das teil dürchs gelände prügeln :D und das bestimmt nicht sanft, ich hät ja den hilux noch um heim oder ins geschäft zu kommen
wegen allrad, ich stell mir das halt vor das wenn ich kein allrad hab, das ich dan gleich nen golf dürchs gelände fahren kann, der hat genausoviel "traktion".. oder??
kann man mit 2wd auch glücklich werden??
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Mit den richtigen Reifen geht 2 WD auch einiges, aber man braucht halt mehr Schwung.....und wenn es knifflig wird den Allrad. Kennst du ja von deinem Auto, ab einem gewissen Punkt geht es mit 2 WD nicht weiter.
Auch beachten das nicht alle 4WD ATV eine Untersetzung haben, macht auch viel aus.
Sagen wir mal ganz grob...Kiesgrube mit speed und mehr crossen 2WD, eher unwegsames Gelände/trailen und die Möglichkeiten ausloten 4WD.
Nem ATV ob 2WD oder 4WD liegen langsamere Geschwindigkeiten eher!!
wegen der Bodenfreiheit,der Niederdruckreifen, dem höheren Gewicht gegenüber der Sportquadfraktion. Willst du crossen, dann brauchst nen Sportquad.
Als Beispiel: In Peckfitz ist zu 90% alles in 2WD fahrbar mit nem ATV...für die restlichen 10% brauchst du Allrad
Mit nem Sportquad schätze ich mal schafft man bei guten Bedingungen 50% wegen der fehlenden Bodenfreiheit
Auch beachten das nicht alle 4WD ATV eine Untersetzung haben, macht auch viel aus.
Sagen wir mal ganz grob...Kiesgrube mit speed und mehr crossen 2WD, eher unwegsames Gelände/trailen und die Möglichkeiten ausloten 4WD.
Nem ATV ob 2WD oder 4WD liegen langsamere Geschwindigkeiten eher!!
wegen der Bodenfreiheit,der Niederdruckreifen, dem höheren Gewicht gegenüber der Sportquadfraktion. Willst du crossen, dann brauchst nen Sportquad.
Als Beispiel: In Peckfitz ist zu 90% alles in 2WD fahrbar mit nem ATV...für die restlichen 10% brauchst du Allrad
Mit nem Sportquad schätze ich mal schafft man bei guten Bedingungen 50% wegen der fehlenden Bodenfreiheit