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Hallo,
seit November 2012 hat meine Familie den (FJ 2008 Automatic /Prinsanlage/Webasto_Standheizung/Fab-Fours winch bumper).

Weil wir nicht vorhaben das Auto zuverkaufen, muss FJ auf Langlebigkeit vorbereitet werden.

Bei all der Liebe zur Optik wird vergessen was drunter passiert. Die gefährliche Korrosion entsteht da, wo man sie nicht sieht: In Spalten und Hohlräumen der Karosserie.

Ich habe mit Timemax spezis mein Wagen restauriet

Hier zuerst paar Bilder, die komplette Doku werde ich in der nächste Zeit reinstellen.

Ich fand die Arbeit sehr Intressant und Lehrreich, deswegen möchte ich sie mit euch teilen.

Hallo,

willkommen im Forum und viel Spaß hier
bin mal gespannt, wie die Doku weiter geht

Grüßle Karsten

wurde da über den rost drübergespritzt<<?

Hallo Wowabas,
willkommen im Forum.
Da ich auch einen FJ Cruiser fahre, habe ich ein paar Fragen:
Wenn ich den Rostschutz selbst vornehmen möchte was für Geräte brauche ich zur Vorbehandlung? Eine Drahtbürste wird wohl nicht reichen.
Welche Timemax Produkte hast du gebraucht und wieviel?
Was für eine Spritzpistole/Düse braucht man zum auftragen von Timemax? Ist auf der Timemax Webseite nicht ganz klar ersichtlich.
viele Grüsse aus der Schweiz
Toni

Hallo, war im Urlaub und so.

Also zu landman der lockere Rost wird mit Trockeneisstrahlen weggemacht. Danach kommen mehrere Schichten verschiedene Produkte und zum Schluss spezi Fett.

Swiss FJ Fan hat geschrieben: Was für Geräte brauche ich zur Vorbehandlung?
Welche Timemax Produkte hast du gebraucht und wieviel?
Was für eine Spritzpistole/Düse braucht man zum auftragen von Timemax?
Toni

Ich stelle heute die Doku rein, und zusätzlich bekommst die Auflistung der Produkte.

Gruß WoWa

Hallo, kurz zum Prozess.

Es wird erst Hochdruck gerreinigt, dannach Trockeneis strahlung um lockeres material zuentfernen.
Einige stark ferostete stehlen werden, maschinel bteilweise beseitigt es musss nicht alles ab, nur was locker ist.
Jetzt werden schichtweise Produkte aufgetragen die ich nicht genau kenne, dazu kann ich sagen im September fahre ich zu Bushtaxitreffen 2013 dort wird auch "Timemax" stand sein. Aber wenn jemand nicht solange warten will dann Gerd Cordes von Timemax anrufen er verkauft alles was man braucht.

Sorry für Rechtschreibung!

Jetzt Link zu Doku:

http://forlongtravel.blogspot.de/2013/0 ... ation.html" onclick="window.open(this.href);return false;

kannst du kosten nennen?

Hört sich interessant an. Mich würde auch interessieren was das so kostet.

ich greif das mal auf. Auch wenn es von 2014 ist.
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Unsere Verrechnungssätze:

1 Stunde TimeMAX-Korrosionsschutz:
85 € netto

1 Stunde TimeMAX-Karosseriebau:
85 € netto

1 Stunde TimeMAX-Trockeneisstrahlen, inklusive der Nebenkosten (Mannkosten, Energie, Trockeneis):
180 € netto
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Das ist eine teure Geschichte, ok, vielleicht gut aber wenn ich eine E Type machen lasse verstehe ich das. Geht mal von 3 bis 4 Stunden Strahlen aus.
Ja, wenn ich das Auto bis zur Bahre fahren will. Bei mir gibt es jetzt wieder Seilfett für den Lux, innen und außen. Der Rest kommt dann auf den Fiat Unterboden. Es ist vielleicht Ansichtssache aber mir wäre das schlicht und ergreifend zu teuer. Preis/ Leistung passen für mich nicht da man es auch übertreiben kann.

Gruss
Steffen