Freie Land-Rover Werkstatt im Bayerischen Wald

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drhofmann
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Freie Land-Rover Werkstatt im Bayerischen Wald

Beitrag von drhofmann »

Schon lange suchte ich einen Landrover-Spezialisten, der etwas von der Materie versteht und nicht nur neue Wagen verkaufen will, so wie die großen Landrover--Autohäuswer. Nun bin ich fündig geworden.
Der Car Service Haberl, 93486 Runding, Kreis Cham (an der B 20, 14 km vor der Tschechischen Grenze bei Furth im Wald) hat eine kleine aber feine Werkstatt mit Hebebühne, einem sehr geschickten Mechaniker und einem Azubi. Das sind wahre Landrover-Spezialisten, die sofort wissen, wo der Schuh drückt. Viel Landrover-Spezialwerkzeug ist vorhanden und erleichtert die Arbeiten. Das Schönste für mich: Man kann bei den Reparaturen oder Inspektionen dabei sein und sogar selbst mithelfen, wenn man möchte. Man kann auch eigene Ersatzteile mitbringen, die dann verwendet werden. Kann daher diese freie werkstatt sehr empfehlen. Ich habe bei meinem 92er Discovery den Zahnriemen wechseln lassen. In 6 Stznden war es geschafft. anmelden sollte man sich bei dem freundlichen Meister haberl allerdings schon, da die Werkstatt-Kapazitaet begrenzt ist und auch alle möglichen Besitzer anderer Automarken kommen. Aber, es lohnt sich dort hinzufahren!
Die Anschrift: Eschenweg 15 a, Tel.: 09971-768277.
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landman
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Beitrag von landman »

Gut zu wissen, bin da nicht weit weg.
Aber für den Zahnriemen sind 6 Stunden schon sehr viel,
ich habe ihn vor kurzem da bei www.komischername.de
gewechselt und ich brauchte mit einem Profi incl. Kaffee, Rauch und Brotzeitpause nicht mal 4 Stunden.
Btw.
Haben die bei dir den Kühler ausgebaut?
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Beitrag von drhofmann »

Nen, es wurde ohne Kühlerausbau erledigt.
Grüße, drhofmann
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landman
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Beitrag von landman »

drhofmann hat geschrieben:Nen, es wurde ohne Kühlerausbau erledigt.
Grüße, drhofmann
dann kommts mir bissel lang vor,
wobei, wenn man es zum erstenmal macht, manche tücke im detail stecken kann.
wir brauchten eine halbe stunde um den neuen riemen über die zahnräder zu hiefen. :roll:
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Beitrag von drhofmann »

Eigentlich fand ich es erfreulich schnell, bis der Zahnriemen an Ort und Stelle und alles wieder zusammengebaut war. Aufgehalten hat uns hauptsächlich der Steuerdeckel, der schwer zu entfernen war und die Halterung für die Riemenscheibe mit dem Dämpfer, wofür ein kurzer Abzieher nötig war. Die 30 mm Mutter an der Kurbelwelle war verhältnismäßig leicht zu lösen. Auch das Entfernen der alten Dichtungsreste am Steuerdeckel war zeitraubend. Wo ist denn die von Dir angeführte Werkstatt, die das mit Kaffee und Kuchen in 4 Stunden geschafft hat? Grüße, drhofmann.
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Beitrag von landman »

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Beitrag von drhofmann »

Danke, ich dachte, das war ein Ulkname.
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Beitrag von Karsten »

Ist jedenfalls eine gute Werbeidee ;)
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