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Leider fing es am letzten Urlaubstag an dem Eingangsflansch der Vorderachse an etwas zu schwitzen.
Bin vorsichtig mit 90 nach Deutschland zurückgefahren und hab immer wieder kontrolliert ob nicht plötzlich eine größere Undichtigkeit entsteht.
Es tropfte zwar zum Schluß etwas, aber kein großer Ölverlust.

Also Simmerring bestellt und heute angefangen zu zerlegen. Gleich die Achsöle tauschen hatte ich mir auch vorgenommen, genauso wie die Fettfüllungen in den Achskugeln aufzufüllen.

Leider nicht der richtige Simmerring.
Passend wäre FTC5258 … steht auf dem alten.

Na gut, dann wieder alles zusammengeschraubt, Achsöle VA und HA gewechselt und die Achskugeln mit Fett aufgefüllt.

Weiter geht's, alles wieder raus, Simmerring entfernen, Flächen reinigen/entrosten, neuen vorsichtig einklopfen, zusammenbauen.
Man bekommt langsam eine Routine darin