Good Year Wrangler Dura Trac
Re: Good Year Wrangler Dura Trac
Soderle, nachdem ja dieses Wochenende wirklich Winter war, konnte ich schön viel Erfahrung im Schnee sammeln .
Wie gesagt, der Reifen tut das, was er soll. Er führt super, und auch das Bremsverhalten war in jeglicher Situation absolut befriedigend. Egal ob Neuschnee oder festgefahrene Schneedecke. Er hat meiner Meinung nach nicht schlechter gehalten als meine Winterreifen, die ich auf den Audis bisher gefahren habe. Natürlich muss man immer das Gewicht des Dicken mit einkalkulieren...
Das einzige wozu ich nichts sagen kann, ist das Verhalten auf einer Altschneedecke, auf der sich langsam Eisplatten bilden. Dafür ist unser Winterdienst einfach zu schnell .
Fazit: Meiner Meinung nach kommt der Reifen der EierlegendenWollmilchsau bisher am nächsten. Bin absolut zufrieden!
So, schon mal allen ein frohes Fest und nen guten Rutsch! (Aber nicht wörtlich nehmen...)
Riemus
Wie gesagt, der Reifen tut das, was er soll. Er führt super, und auch das Bremsverhalten war in jeglicher Situation absolut befriedigend. Egal ob Neuschnee oder festgefahrene Schneedecke. Er hat meiner Meinung nach nicht schlechter gehalten als meine Winterreifen, die ich auf den Audis bisher gefahren habe. Natürlich muss man immer das Gewicht des Dicken mit einkalkulieren...
Das einzige wozu ich nichts sagen kann, ist das Verhalten auf einer Altschneedecke, auf der sich langsam Eisplatten bilden. Dafür ist unser Winterdienst einfach zu schnell .
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Re: Good Year Wrangler Dura Trac
Danke für die positive Rückmeldung. Dann muß er nur noch ein Dauerläufer sein und alles wird gut
Zwei Dinge sollen Kinder von ihren Eltern bekommen: Wurzeln und Flügel.
Johann Wolfgang von Goethe
Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
Ernst Jünger
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Re: Good Year Wrangler Dura Trac
bei festem altschnee ist sicher ein grober MT besser odedr eben dann ketten,
aber wie du berichtest scheint es wirklich ein topreifen zu sein, denn das bremsverhalten ist wichtig !!!
aber wie du berichtest scheint es wirklich ein topreifen zu sein, denn das bremsverhalten ist wichtig !!!
it`s not broken! it`s british!
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Re: Good Year Wrangler Dura Trac
und riemus, immer noch glücklich mit den gummis???
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Re: Good Year Wrangler Dura Trac
Hallo Landmann!
Bin immer noch absolut zufrieden mit dem Reifen!
Musste zwar zwischendurch (Motorüberholung ) nen anderen Disco mit anderen Reifen fahren, aber der Duratrac begeistert noch immer...
Wartet nur noch auf die ersten richtigen Geländeeinsätze. Aber irgendwann wirds schon mal tauen, und dann gehts in den Wald... (Insofern ists nicht schlecht, dass mein Mitstreiter bei den Schneelagen kein Holz machen will. Denn so wie´s aussieht wirds dann erst mal gut nass...
Viele Grüße aus Franken!
Riemus
Bin immer noch absolut zufrieden mit dem Reifen!
Musste zwar zwischendurch (Motorüberholung ) nen anderen Disco mit anderen Reifen fahren, aber der Duratrac begeistert noch immer...
Wartet nur noch auf die ersten richtigen Geländeeinsätze. Aber irgendwann wirds schon mal tauen, und dann gehts in den Wald... (Insofern ists nicht schlecht, dass mein Mitstreiter bei den Schneelagen kein Holz machen will. Denn so wie´s aussieht wirds dann erst mal gut nass...
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Hell was full, so I´m back!
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Re: Good Year Wrangler Dura Trac
so nun hab ich ihn auch drauf
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Re: Good Year Wrangler Dura Trac
Schaut gut aus, Landmann!
Wer mit dem meisten Spielzeug stirbt hat gewonnen!
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Re: Good Year Wrangler Dura Trac
Hallo Landmann,
dann waren das letztens deine Schlappen, die da beim Peter aufm Hof rumstanden?!
Welche Größe hast du jetzt drauf?
Bin übrigens noch immer überzeugt von dem Reifen. Mit dem passenden Luftdruck muss es schon sehr dick kommen, dass der Reifen an die Grenzen gerät. Musste bisher nur einmal nen anderen Weg als den gewünschten wählen, hatte da aber auch noch 2,5bar im Reifen. Da hat er sich dann leider doch zugesetzt .
Aber ansonsten top zufrieden!
dann waren das letztens deine Schlappen, die da beim Peter aufm Hof rumstanden?!
Welche Größe hast du jetzt drauf?
Bin übrigens noch immer überzeugt von dem Reifen. Mit dem passenden Luftdruck muss es schon sehr dick kommen, dass der Reifen an die Grenzen gerät. Musste bisher nur einmal nen anderen Weg als den gewünschten wählen, hatte da aber auch noch 2,5bar im Reifen. Da hat er sich dann leider doch zugesetzt .
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Re: Good Year Wrangler Dura Trac
ich denk mal die waren es nicht !
sie sind erst am freitag gekommen.
wenn dann waren es peters der hat die 285 aufn 130er.
ich hab 265 70 17.
sie sind erst am freitag gekommen.
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Re: Good Year Wrangler Dura Trac
Good Year Wrangler Dura Trac
Größe 265 70 17 auf 7,5x17 Ronal Alufelgen
Fahrzeug Land Rover Discovery 3 Gesamtgewicht 2,9 To
Laufleistung der Reifen bis jetzt 40000 Km
Alter DOT 1209
Profiltiefe 1,2 cm
Bisher habe ich an 1 Mercedes G, 2 Land Rover Defender 90/110 und 1 Land Rover Discovery immer 2 Satz Reifen für Sommer (MTs)
und Winter verbaut.
Als Winterreifen habe ich bis jetzt Bridgestone DM01 und Z2 , Cooper Discoverer Weathermaster und Good Year Ultra Grip gefahren
und war mit allen Reifen im Winter sehr zufrieden.....Bremsleistung und Seitenführung im Vergleich zu ATs oder gar MTs
um Klassen besser, ausser beim letzteren Ultra Grip.
Gestern und heute konnte ich den Ultra Grip zum ersten Mal auf Schneefahrbahn testen:
Größe 265 70 17 auf 7,5x17 Ronal Alufelgen
Fahrzeug Land Rover Discovery 3 Gesamtgewicht 2,9 To
Laufleistung der Reifen bis jetzt 40000 Km
Alter DOT 1209
Profiltiefe 1,2 cm
Bisher habe ich an 1 Mercedes G, 2 Land Rover Defender 90/110 und 1 Land Rover Discovery immer 2 Satz Reifen für Sommer (MTs)
und Winter verbaut.
Als Winterreifen habe ich bis jetzt Bridgestone DM01 und Z2 , Cooper Discoverer Weathermaster und Good Year Ultra Grip gefahren
und war mit allen Reifen im Winter sehr zufrieden.....Bremsleistung und Seitenführung im Vergleich zu ATs oder gar MTs
um Klassen besser, ausser beim letzteren Ultra Grip.
Gestern und heute konnte ich den Ultra Grip zum ersten Mal auf Schneefahrbahn testen:
Zuletzt geändert von landman am Do 25 Nov, 2010 23:02, insgesamt 1-mal geändert.
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