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Das mit dem TÜV ist eine Sache für sich, die Spinnen teilweise!

Ich war in August mit dem Unimog beim TÜV und wurde über 2 Stunden geprüft!!! Hat aber nichts wirklich schlimmes gefunden und musste die Plakette kleben!

By Marco

so Fiat ist durch den TÜV, nur leichte Mängel. Also ist Ruhe bis diesen November, da muß er wieder hin.
Lustig ist auch, das er das ganze Jahr leicht spinnt mit den Airbagleuchten, die sind ein altes Kriegsleiden bei Abarth/ Lancia und Fiat. Nur heute ist wieder mal alles ruhig geblieben und nichts leuchtete. Die Wackelkontakte unten den Sitzen bzw. im Abschaltschloss habe ich schon beseitigt. Ich glaube ich muß wirklich mal das Airbag- Steuergeät auslesen lassen. Das bekomme ich nicht mit meinem normalen OBD Gerät hin, da der Adapter dort wohl nicht passt.
Jetzt kann ich mir ja die Ruhe antun

Desulfatierer läuft immer noch, zwischenzeitlich hatte ich den Verkäufer angeschrieben, da mir beim Batterieanklemmen ein Blitzen im Gerät innen aufgefallen ist.
Das ist aber wohl normal beim anklemmen. Nun ja, das beobachten wir weiter.

Gruss
Steffen

so ich habe gestern die Batterie über Nacht bis jetzt geladen und siehe da, der Desulfatierer bringt was. Gerade gemessen 14,36 V.
Also von 12,7 auf 14,36 V innert 4 Wochen. Das passt für mich.
Ich habe noch ein ctec mx 3,6, das hat ja auch so eine Funktion als Vorstufe vor der Ladung. Das werde ich heute Abend mal an die Hilux Batterien klemmen. Eine hat 14,25 die andere 12,75 V. Sind auch noch die originalen von 07.

Gruss
Steffen

Hallo, Steffen, es freut mich, dass Du positiv über den Desulfatierer berichten kannst. Ich habe ja ähnliche Erfahrungen gemacht. Ich komme zwar nur auf 13,9 Volt, aber das liegt wohl daran, dass ich eine OPTIMA Gel-Batterie habe, die bekanntlch nie ganz "voll" wird. Aber Alles in Allem bin ich voll zufrieden. Die Batterie ist wieder jung geworden.

Die Batterie ist wieder jung geworden.
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ich bin nun nur am knobeln wie und wo ich das Ding bei mir anschließe.
Vielleicht gehen meine Kalkablagerungen auch damit weg

Gruss
Steffen

Du wirst schon einen geegneten Platz finden. Ich hab das Gerät an der vorderen Spritzwand gleich gegenüber der Batterie montiert. Brauchte nur 1 Loch zu bohren, da ein weiteres Loch bereits vorhanden war.
Grüße, Diether

Diether,
mit bei mir war ich und nicht der Hilux gedacht
Aber ich hatte bei Tremex auch nachgefragt, ob ich beide Batterien mit einem Gerät desulfatieren kann.
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Hallo Herr S......,
der Aktivator ist nur für eine 12 V Batterie geeignet.
Mit freundlichen Grüßen,
Jürgen ....

Tremex Handelsgesellschaft mbH
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Ich will dem Herrn ja nichts unterstellen, aber das ist eine typische Verkäuferantwort ( er will ja dann auch zwei verkaufen )
Eine logische Begründung wie "schafft das Gerät nicht" oder so, wäre für mich schon akzeptabler.

Gruss
Steffen

so nun habe ich mir das alles mal erklären lassen und es ist wohl so richtig, er reicht nur für eine Batterie. Bei meinen zwei parallel geschalteten geht es aber wohl auch nicht mit zwei Stück, da sie ja unterschiedlich pulsieren und so ggf. die Wirkung aufheben. Also sie behindern sich. Obwohl das auch bei megapuls auf der deren Seite anders beschrieben wird.
Beim Megapulse geht es aber mit meinen zwei Batterien.
http://www.megapulser.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

So nun muß ich wieder dafür sparen

Gruss
Steffen

Diese Problematik ist interessant und ich hatte mich noch nicht damit beschäftigt.
Gut, daß Du das herausgeknobelt hast.
Grüße und viel Erfolg! Diether.