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Beim TD4 ist es noch schlimmer, als beim TD5...der Handbremshebel wird so heiß, daß man ihn kaum anfassen kann..."man" sagt es komme vom Getriebe...aber ist auch hier der Auspuff schuld???..dann wäre das Band eine Lösung???

Können bei green oder yellow stuff die org. Scheiben bleiben..ich facht immer, da muss auch was neues rein?

Er schrub Rotkelchen, das muss wohl reichen Herr Marco!!!

warum sind die org. nach 10000 km fertig??? da kann was nicht stimmen...mmhhh

Grüße OFFROADFUN oder auch eine sehr gute Werkstatt in Gilching vormals in Neuried/Umgezogen siehe LINK. http://www.drexl-fahrzeugtechnik.eu/de/index.php" onclick="window.open(this.href);return false; :bindafür: Servus Luberon Bei Drexl aber unbedingt vorher fragen, was es kostet!!!...ich...

https://www.google.de/#q=kaiser+jeep+ersatzteile" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.drexl-fahrzeugtechnik.eu/de/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

...ach ja und zu deinem problem, mach den MAPsenor mal sauber mit bremsenreiniger, die kackke verklebt, wegen agr und russpartikelfilter !! bussi

Gutes und Bewährtes muss man nicht neu erfinden ! Ein Geländewagen muss sich ins Gelände wagen und das tun zuverlässig nur noch wenige ! Und zur Endlosschleife zähle ich auch Dinge, wie Weißwurst, Bauernbrot und bayr. Bier und bayr. Esskultur, da muss man auch nix neu erfinden, um Neukunden zu erwis...

Karsten hat geschrieben:Hallo Andy,

auf jeden Fall nochmal die Kabel prüfen (selbst).
Wenn das wirklich in Ordnung ist, dann sollen sie das Teil tauschen.

Grüßle Karsten

oder zurück zu LR wechseln !!!