www.OFF-ROAD-FORUM.de

Schau mal bei www.carmaeleon.de/ReifenLR.html rein, da steht ziemlich viel über Reifen.

Gruss, fmo

Ich hab die 235er BFG ATs auf der 6,5er Landrover Stahlfelge mit 33mm Spurverbreiterung von Stock und Stein montiert. So ist es akzeptabel.
Pass auf dass Du die schlauchlose Felge bekommst.

Ich werde aber auf die 255er umrüsten. Dann auch auf der 6,5er Felge und mit Spurverbreiterung.

Gruss, Frank

Marco hat geschrieben:Stefan, ist schon passiert!

Und, was kam dabei heraus?

Von Stuttgart aus lohnt sich der Weg nach Wurmberg zu Rinkert allemal.
Kann ich nur wärmstens empfehlen!

Hallo Herr Hase, verzeih wenn ich Deinen Thread entere, ich bin auch auf der Suche nach einem guten Metaller, der mir einen Dachträger bzw, eine Kleinserie von Dachträgern biegt und schweisst. Zeichnungen sind fertig. Welding Experts wären auch meine erste Wahl gewesen, wie schade dass da scheinbar ...

Danke!

alex/experience hat geschrieben:habe mir das teil bei xp-edition in der schweiz auf der messe in bad kissingen geholt.

Was ist das denn für eine Messe? Bin auch auf der Orientierung was für ein Dachzelt in Frage kommt, und eine Messe mit mehreren Anbietern zum Vergleichen wäre da genau richtig.

Gruss, Frank

Mensch, hab ich jetzt erst entdeckt,
sehr nettes Feature!

um wieder das Augenmerk auf einen wichtigen Aspekt der Bilder zu lenken: Hier sieht man, wie schwach die Dachkonstruktion und die A-B-C-Säulen am Landy sind. Hätte ich meinen Landy noch, würde ich den Dachgepäckträger verkaufen und doch einen Käfig anschaffen. Der von Ulla hat mir schon immer gefal...

Naja, ich weiss nicht, jetzt wuchert das Riffelblech schon bis aufs Dach...
Aber wem's gefällt, warum nicht.

Lustig ist der Vorteil c) "kann immer montiert bleiben"

Könnte auch heissen: Nachteil a) muss immer montiert bleiben