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Moin, das ist kein spezifisches XP-Problem - das liegt schlichtweg daran, daß bei einem 32-Bit-System der Adressierungsraum "nur" für diese 4 GB ausreicht... :wink: Allerdings kann ein 32bit-XP von den 4 GB maximal 2 GB für ein Programm reservieren, die anderen 2 GB bleiben für das Betrieb...

Hm, also die gewünschte Bereifung gibt es leider nicht - MTs sind im Winter und auf Sand nicht wirklich optimal, Straßenprofil geht auf Schnee noch ganz gut, gibt aber meistens schon beim ersten Anzeichen von feuchtem Untergrund auf. Ich würde es zunächst mal mit ATs versuchen - von tiefen Schlammlö...

[...], Vitara ist im Gelände unbrauchbar... Habe ich so nicht gesagt... :wink: Der Feroza hat lediglich als EL-II den ganzen Spielkram, bei den anderen Modellen (SE, etc.) fehlt manchmal sogar die Servolenkung. Dann ist er im Gelände genauso gut oder schlecht wie der Vitara. Aufgrund der größeren V...

Noch ne Frage: Was is vom Opel Frontera (dem 2-Türer) zu halten? Hat der Sperren? Geländetauglichkeit? Sperren hat der Fronti keine, die Geländetauglichkeit ist dank großer Reifen (255/75R15 mit Offroad-Paket) aber garnicht mal schlecht. Der Fronti hat nur mehrere Haken: Die meisten wurden im engli...

Und da haben wir sie wieder, die üblichen Verdächtigen... :D Niva vs Samurai wurde ja weiter unten schon besprochen, Vitara und Feroza sind im Unterhalt nicht unwesentlich teurer. Bevor ich wieder mit Anlauf in den Fettnapf springe: In Deutschland sind sie teurer... ;) Das betrifft sowohl die Versic...

The Lovin' Spoonful - Joe Cocker hat's nur billig kopiert...

Da der Landwind im moment sehr häufig diskutiert wird, ein paar korrigierende Anmerkungen am Rande: Er ist kein Lizenzbau des Frontera A, sondern eine Kopie. Ein Lizenzbau setzt das Einverständnis des Originalherstellers voraus, GM (bzw. Isuzu) hat jedoch keine Lizenz an JMC vergeben. Weiterhin ist ...

Och, der Test passt schon - in der deutschen Boulevardpresse kommt er weitaus schlechter weg...

Aber die KFZ-Steuer ist ja fast schon ein Sonderangebot

Ein paar habe ich dann auch noch... Zunächst mal für Ottonormalverbraucher: Der Mitsubishi Galant GTi Dynamic 4: Allradantrieb, Allradlenkung, 150 PS und elektronisch geregeltes Fahrwerk, und das im Jahre 1988. Mein Dad hatte mal kurzzeitig den normalen GTi (ohne 4WD und 4WS), und der war schon echt...

landman hat geschrieben:Vers wohnt in A !!!

Oops ... Sorry. Man sehe mir meine Ignoranz und Flüchtigkeit zu so später Stunde nach...



Aber das ist ja noch besser - da unten gab es den SJ mit Schraubenfeder-Fahrwerk aus japanischer Produktion