www.OFF-ROAD-FORUM.de

Sieht ordentlich aus, damit kannst Du wohl Deinen Wagen aus jedem Dreck ziehen .

Das ist wohl eine größere Baustelle. Die Karosse müßte in den Bereich unterfüttert werden, um dem Druck Stand zu halten.
Wie Du schon sagst, es muß an den Rahmen gehen. Eine Platte zwischen den Rahmen geschweißt sollte halten.

Einfach nur geil, als weltreisender Single voll ausreichend. O.K. mit dem Böschungswinkel hinten nicht mehr ganz offroadtauglich. Aber was solls .

In Essen gibt es mittlerweile auch Einige.
Vor Ihrem Besuch bei uns wußten sie noch nichts davon .
Man muß nur überzeugen .
Offroadfahren steckt wohl fast jeden an.

Jau, Fehler gefunden. Man sollte die Pfade schon anpassen bei einer Domainumleitung . Geht nun.

Mal schauen, ob es hier Interessierte gibt:

www.suzuki-reintges.de

Schaut einfach mal auf einen Kaffee vorbei und meldet Euch bei Thorsten Hainke (ausser Mittwochs), laßt Euch mit keinem Anderen ein .
Uns ist nichts zu "abwegig".

Irgendwie habe ich die Offroader vermisst. Gibt es keine Suzuki-Fahrer in und um Essen?

Land Rover hat wohl wirklich noch etwas am Motor gewerkelt (die können es nicht lassen :1_wow ). groessere Oelwanne damit's laenger tropft?! :D :prost!: :prost!: Ja, ja, die alten Vorurteile (oder sind es doch Erfahrungen :| ). Bei den Klappen muß ich Dir recht geben, ohne die ist es wie Chili ohne...

Ich hab in ital. Ford-foren gehoert, dass der Motor gerne Turboschaeden haben soll, und nicht besonders Vollgasfest ist. Wobei das beim Landy eher nicht sooo schlimm sein duerfte? Ist es wohl auch beim Transit nicht ;-). Aus der Praxis kann ich keine häufigen Turboschäden vermelden, der Motor ist e...

Bei dem Motor sehe ich den Transit doch schon anders .
Der kommt jetzt auch als 4WD .
Warum dann noch DEFENDER .
War ein Spass!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!