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Rockcrawlin90 hat geschrieben:Goiel, ich wuste gar nicht das es die "Cargo Doors" (geteilte Hecktüren) überhaupt noch gibt.

Gibt´s bei jedem G noch als SA. Kauft nur keiner

Bei B7-Panzerung ist die geteilte Tür Standard, B4 und B6 gibt´s auch mit einteiliger Hecktür.

Im Grunde gab´s beim G, wie auch beim Unimog, praktisch alles, was es so in den einschlägigen Zubehörlisten gibt, schon mal irgendwie ab Werk...

Greg hat geschrieben:Was habt ihr den so für Schlappen auf euren Kisten?

Dunlop SP PG8, 14,5R20 (365/80R20)

Auf dem G Yokohama Geolandar AT, 255/75R15

Bei den Unimogs ganzjährig 15W40.
Im G früher (beim Sauger) ganzjährig 15W40, heute (beim Turbo) ganzjährig 5W40 oder 5W50.

Marco hat geschrieben:Errinnert mich schwer an VmV!!!

Komisch...
Damals auf viermalvier...

Karsten, tankst Du LKW-Diesel? Bei LKW-Diesel ist kein Wasserabscheider in der Zapfseule! Habe ich bei meinem Tank daheim auch nicht drin, darum muß meiner auch alle 10TKm mal Pipi machen! Interessant, ich tanke immer an der LKW-Säule, sowohl mit dem Unimog als auch mit dem G, und hatte noch nie Pr...

Karsten hat geschrieben:Vor allem, was soll die ungerade Anzahl?

Naja, er hat ja schon je eine als Muster...

nitrox hat geschrieben:751 für vorne und 755 für hinten.

Was willst Du mit so vielen?

(sorry, konnte nicht anders )

Hmm, verstehe ich nicht so ganz.

Ich komme bei einer 9"-Felge auf eine ET von 18,5. ET 0 bei einer Felgenbreite von etwa 10,5...

Lenkung Volleinschlag, Allrad und beide Sperren rein, Viel Spaß...