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Ich sehe ja nicht einen richtigen HUMMER auf den Bildern und ich dachte alle H2 Fahrer die doch mal Dreck sehen sind an diesem Wochenende in Jänschwalde????

Ist kein V8, die Motorhaube ist velängert und was verstellt sich an meiner Einzelradaufhängung????

Sieht auch mit Portalachsen Sch... aus

Karsten hat geschrieben:Man kann nicht alles haben
Das einzige was am Schlamm nervt ist die Rahmenspühlung danach ....

Ich habe nen geschlossen Rahmen da kannste spühlen vergessen. Ach ja Wasser findet seinen Weg immer

nur eine Diff sperre die haben doch fast alle, oder meinst du eine sperrbare Achse, dann wird die Auswahl dünn!!!!

Naja ich kann die Ketten ja mitnehmen ich habe eigentlich nicht schon wieder Lust auf ne Schlammpackung wie in Karenz.

Ich will Felsen!!!

Ich denke der Titel sagt alles.

Mal sehen wie weit ich mit dem bauen bin vielleicht gibts ja dann schon ne Winde hinten.
Nicht das ich denke das man sie da braucht.

Ich würde mir wegen der Hydraulikpumpe keine Gedanken machen. Aus Erfahrung kann ich Dir sagen, dass Du im Gelände selten beide Lenkungen gleichzeitig betätigst. Sperrung der Lenkung wird über Elektromagnet Ventile geregelt. Wenn deine Pumpe zuwenig Fördermenge bringt geht deine Lenkung hinten einf...

Karsten hat geschrieben:ZF verkauft Dir sicher eine elektrische, die Frage ist, ob Dir die Kosten damit nicht zu sehr explodieren.

Hast du ne Preisidee??

Hallo, ich habe mit dem H1 keine Erfahrung. Da der H1 Einzelradaufhängung hat sollte der Umbau kein problem sein. Wichtig währe der Platz im Radkasten. Ob ausreichend Platz vorhabden ist, dass die Räder einlenken können ohne im Radhaus zu streifen. Den Hydraulikzylinder kannst Du passend für dein F...

mein könnte fast meinen du hast einen zu verkaufen :D *Den Verbrauch bei einem Geländewagen macht nicht der Allrad aus (denke daran, daß Du bei einem Zuschaltallrad genauso die Teile der VA mitlaufen läßt, wenn Du keine Freilaufnaben einbaust und deshalb das gleiche verbrauchst ) sondern das Gewich...