Der Thread mit Fred...
- Karsten
- Luftgekühlt

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Das Video taugt zwar nix zur Unterhaltung aber ist das eigentlich wichtige.
Zur Erklärung:
Ohne Einsatz der Chariot Winch sind beide Räder der hinteren Achse durchgedreht. Auch an der Vorderachse war kein Grip zu holen. Aber sobald das schneller drehende Rad das Seil aufgerollt hatte, haben beide Räder gleich schnell gedreht und es hat recht gut funktioniert.
mfG Max
Zur Erklärung:
Ohne Einsatz der Chariot Winch sind beide Räder der hinteren Achse durchgedreht. Auch an der Vorderachse war kein Grip zu holen. Aber sobald das schneller drehende Rad das Seil aufgerollt hatte, haben beide Räder gleich schnell gedreht und es hat recht gut funktioniert.
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- Karsten
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Mäxchen ich muss dich korrigieren. Nicht beide Räder einer Achse drehen durch sondern das, dass am wenigsten Grip hat. Du hast ja keine Sperren drin.
Und der Rest: Gern geschehen, warst ein sehr angenehmer Gast, gerne jederzeit wieder (ich hab auch schon wieder ein Schlammloch ausgesucht als ich gestern im Wald war
)
Und jetzt mal eine Frage: Der Max hat ETC und ABS. Ist das ETC nicht dafür da das die Bremse eingreift wenn ein Rad einer Achse durchdreht und somit die Kraft an das andere Rad weitergibt? Oder hab ich da nenn Denkfehler?
Und der Rest: Gern geschehen, warst ein sehr angenehmer Gast, gerne jederzeit wieder (ich hab auch schon wieder ein Schlammloch ausgesucht als ich gestern im Wald war
Und jetzt mal eine Frage: Der Max hat ETC und ABS. Ist das ETC nicht dafür da das die Bremse eingreift wenn ein Rad einer Achse durchdreht und somit die Kraft an das andere Rad weitergibt? Oder hab ich da nenn Denkfehler?
- Der Kurze
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Volker du hast keinen Denkfehler ... wenn das ETC aktiv wird, wird die TC Kontrollleucht aktiviert evtl. hat Max das ja beobachten können.
Grüßle Bernd
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@Alle: Ich habe mal einen ABS ETC Thread aufgemacht, da es sicher mehrere gibt, die die Sache interessiert.
ABS Thread
mfG Max
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