Freundlich erweist sich das Gute

[mo]

Verschraenkung ist eher mau

Die Vorderachse wirkt wie starr angebracht.


F-Pace SVR scheint im Anmarsch – und zugleich kommen Andeutungen auf, der erhalte vllt. gar nicht den Kompressor-V8, der Motor möcht womöglich überhaupt aufgegeben werden:

http://www.fpaceforum.com/forum/2016-ja ... gring.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Bliebe nur der Alfa Stelvio – bis ein Corvette-SUV mal aufräumt das elende Segment. Hoffentlich sieht der sich bald was gleich.

[mo]

Vielleicht ist es auch einfach kein SVR, sondern unterhalb (bzw. oberhalb des S) das, was normalerweise ein R wäre.

Dann wiederum ist eh schon alles egal, wenn an der Ampel das erstbeste chinesische Hybridauto mithalten kann: https://en.wikipedia.org/wiki/BYD_Tang" onclick="window.open(this.href);return false;

Bin überhaupt nicht mehr auf dem Laufenden. Aber geh auch schon nicht mehr davon aus, unbedingt viel älter zu werden

[mo]

Der scharlachrote Drache lebt noch

https://www.youtube.com/watch?v=iy-ET3au3is#t=2m47s" onclick="window.open(this.href);return false;
(http://mujweb.cz/t805/novinky.htm" onclick="window.open(this.href);return false;)

http://flickrhivemind.net/Tags/autosalon,tatra/Recent" onclick="window.open(this.href);return false;

[WJM]

Haelt zwar nur 10 Minuten (Licht & Flug), aber wenn man das auch noch kombiniert mit das 'Follow-Me' Konzept, hat man doch wirklich was Gescheites, fuer einen nachtlichen Ausflug, auch im unuebersichtlichsten Gelaende, ob Wald, Flur oder Kiesgrube....)
(und den farbenfrohen Weihnachtsbaum bekommt man quasi dazu....)

https://www.dpreview.com/news/093267440 ... ic-happens" onclick="window.open(this.href);return false;

[WJM]

Hmm....

http://www.offroadvehicle.ru/AZBUCAR/Da ... 5%204a.jpg

Ab hier: http://www.offroadvehicle.ru/AZBUCAR/Da ... 20txt.html" onclick="window.open(this.href);return false;
(war suchende nach 'Dernburg' 4x4x4, 1909....)
(es werden aber auch weitere 4x4x4 gezeigt)

[WJM]

Russischer Feuerwehr 6x6, auf ganz anderer Art & Weise....)))

https://twitter.com/ain92ru/status/789906530900570112" onclick="window.open(this.href);return false;

[mo]

calfdozer Wer würde sich schon zu Weihnachten einen bulldozer schenken?

[mo]

Die nächste Z06 (steiler Zahn, sieht man das package mit Kompressor im V an)
wird mit Wandlerautomatik zu haben sein, und diese 8L90 liest sich wie etwas fürs Langzeitgedächtnis:

http://viewer.zmags.com/publication/e5b ... e5b6bd2e/8" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.thetruthaboutcars.com/tag/gm ... nsmission/" onclick="window.open(this.href);return false;

Besser wird's womöglich schon nicht mehr – und muß es das gewiß auch nicht: Camaro wie wohl auch Z06 und die Giulia (werd ich noch Alfamänneken?) dürfen ihre Zeiten http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 13087.html" onclick="window.open(this.href);return false;

inzwischen mit den Wandlerautomaten hinlegen. Der Camaro bereits mit 10-speed Hydramatic:

http://media.chevrolet.com/media/us/en/ ... 5697828001" onclick="window.open(this.href);return false;
http://media.gm.com/media/us/en/gm/home ... ed-gm.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://gmauthority.com/blog/gm/gm-trans ... nsmission/" onclick="window.open(this.href);return false;

Der aufgefrischte Duramax kommt mit ~450PS aus der Halle und wird weiterhin genug nachstellen lassen, alles ausreichend gesittet zu treiben, was noch einen Randstein hoch soll. Wir zwei werden's nicht beschließen können, aber könnten nun unseren Segen geben der ausgehenden Evolution des Althergebrachten. Ging nicht kürzlich durch die Presse, bald keine Verbrenner mehr zu erlauben? Meine späte Stimme habt Ihr dafür. Ein paar Figuren, die auf Anleger machen, werden schon noch vor sich zu schützen sein

[WJM]

Die nächste Z06 (steiler Zahn, sieht man das package mit Kompressor im V an)
wird mit Wandlerautomatik zu haben sein, und diese 8L90 liest sich wie etwas fürs Langzeitgedächtnis:

http://viewer.zmags.com/publication/e5b ... e5b6bd2e/8" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.thetruthaboutcars.com/tag/gm ... nsmission/" onclick="window.open(this.href);return false;

Besser wird's womöglich schon nicht mehr – und muß es das gewiß auch nicht: Camaro wie wohl auch Z06 und die Giulia (werd ich noch Alfamänneken?) dürfen ihre Zeiten http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 13087.html" onclick="window.open(this.href);return false;

inzwischen mit den Wandlerautomaten hinlegen. Der Camaro bereits mit 10-speed Hydramatic:

http://media.chevrolet.com/media/us/en/ ... 5697828001" onclick="window.open(this.href);return false;
http://media.gm.com/media/us/en/gm/home ... ed-gm.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://gmauthority.com/blog/gm/gm-trans ... nsmission/" onclick="window.open(this.href);return false;

Der aufgefrischte Duramax kommt mit ~450PS aus der Halle und wird weiterhin genug nachstellen lassen, alles ausreichend gesittet zu treiben, was noch einen Randstein hoch soll. Wir zwei werden's nicht beschließen können, aber könnten nun unseren Segen geben der ausgehenden Evolution des Althergebrachten. Ging nicht kürzlich durch die Presse, bald keine Verbrenner mehr zu erlauben? Meine späte Stimme habt Ihr dafür. Ein paar Figuren, die auf Anleger machen, werden schon noch vor sich zu schützen sein

Beim erforschen von ZF-Getrieben (angeregt vom handgeschalteten MB W109 6.3) fand ich neulich auch eine Ford-Variante, der als einziger mit separater/interner Oel(kuehl)Pumpe ausgestattet war.

https://en.wikipedia.org/wiki/ZF_S6-650_transmission" onclick="window.open(this.href);return false;
(ab hier: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_ZF_transmissions" onclick="window.open(this.href);return false; )

Uebrigens, auch interessant, im gleichen W108/W109 Bereich, sind die 2 Automatik-Generationen, alt/Kupplung/4-Gang vs neu/Wandler/3-Gang (nur 300 4.5).
(wobei der vorherige 300 3.5 (mit alte Automatik) angeblich spritziger sein sollte....wohl nicht nur wegen dessen 6200rpm Redline?)

Ob der alte Automatik dann auch normalerweise schluepfrei kuppelt, im Gegensatz zum Wandler (ohne Wandler-Ueberbrueckung)?
Naja, wenigstens hat man Berg-runter einen Gang kleiner....)

[mo]

Ich hör davon erst heute bei Dir, aber les ich eben Wikipedia nach, war diese Kupplung ein halber Wandler, der bloß nicht wandelte, keine Drehmomentverstärkung bot. Als hydrodynamische Kupplung aber schon merklich Schlupf haben sollte. Würd mich auch interessieren, sie mal zu fühlen. Lang gab's das ja nicht.