Mehr Hell

Beitrag von **Die.Flicks** » Fr 05 Nov, 2004 12:10

Nachdem ich immer noch auf der Suche nach "Erleuchtung" bin würde mich interessieren, ob der normale Scheinwerfer vom 110 Bj.2000 die Birnen verträgt ohne Schäden zu nehmen?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 55437&rd=1

Hat die jemand bei sich eingebaut - bei Fahrten ausserhalb der StVO?

Gruss
Andreas

Beitrag von **Marco** » Fr 05 Nov, 2004 12:32

Würde ich aufpassen, da Du in Deinem Defender schon die Kunststoffreflektoren drin hast und die etwas hitzeempfindlicher sind!

Denke mal, daß man bis 100Watt reinmachen kann, habe ich auch dringehabt! Mehr würde ich nicht reinbauen!!!

Beitrag von **jens109** » Fr 05 Nov, 2004 12:41

Hi
Selbst wenn die Reflektoren das aushalten sollte man dem Schalter auf jeden Fall Aufmerksamkeit schenken. Bei TD% soll der mit der normalen Bestückung schon öfter kaputt gehen.

Beitrag von **Der Kurze** » Fr 05 Nov, 2004 12:59

@jens ...

dannach dan auf TDI Schalter wechseln und gut is ... haben wir ja auch schon einen Beitrag dazu ...

Beitrag von **Marco** » Fr 05 Nov, 2004 13:23

Oder auf Relais umbaune

Beitrag von **Rockcrawlin90** » Fr 05 Nov, 2004 21:36

Oder legalerweise auf ZWK Freiflächenscheinwerfer aus dem Benz G neuerer Bauart umrüsten. Ist zwar etwas Arbeit aber es lohnt sich. Dann noch Bosch +60% Birnlis rein und du hast ganz legal ein tolles Licht!

Beitrag von **Landybärin** » Fr 05 Nov, 2004 21:42

@Robin Das mit den +60er Birnen plan ich auch. Aber erst wenn meine andren den Geist aufgeben.

Beitrag von **Baloo** » Sa 06 Nov, 2004 00:21

@ Landybärin
Tausch lieber gleich und nimm die alten als Reserve.
Bringt wirklich einiges.

Beitrag von **Rainer4x4** » Sa 06 Nov, 2004 12:49

Lass den Mist wo er ist! Die Schalter sind dafür zu mager, die Strippen zu dünn (dadurch geht die Spannung zu weit runter und die Farbtemperatur der Lampe sinkt), der Reflektor für die Hitze nicht ausgelegt, und der Glaskolben für die enorme Hitze zu klein was die Lebensdauer herab setzt.
Und Du wärest nicht der erste dem man wegen Blendens die Hammelbeine lang zieht. Und das wird richtig teuer!

Beitrag von **Die.Flicks** » So 07 Nov, 2004 16:34

Danke Euch für Eure Antworten, besonders der drastischen von Rainer.

An den anderen Scheinwerfer habe ich früher auch schon mal gedacht.... laut meinen Infos sind die Werfer vom Golf1, Mercedes G und mind. einer MAN-Type identisch und von Bosch.

Warum also nich einfach auf den Klarglaseinsatz vom Golf umbauen??
z.Beispiel:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 13116&rd=1

@ Robin : wo ist der Unterschied zu den ZWK die du erwähnt hast?

Leuchtende Grüsse
Andreas